摩友汇为您带来摩托车交流底盘测功机电控系统的设计与实现相关内容

近几年，我国摩托车产销量基本稳定在千万辆以上，稳居世界前列。每千人摩托车拥有量达到50辆，超过世界平均水平。虽然我国的摩托车行业发展迅猛，但相关的检测设备落后，底盘测功机主要依赖进口。

底盘测功机是摩托车整车室内试验中常用的大型关键设备之一，它用途广泛，能进行摩托车动力性、经济性、排放分析及可靠性等多方向、多领域的试验研究。国内外比较流行的底盘测功机主要有电力测功机、电涡流测功机和水力测功机。电力测功机又分了直流和交流两种，从国内外的测功机应用领域看，交流底盘测功机正逐渐取代直流底盘测功机。

底盘测功机是用于摩托车整车台架试验（台试）的测试设备，可以代替摩托车的道路试验（路试）。这就要求系统可以模拟出摩托车道路试验中的各种行驶工况。即要求车辆（主要是发动机）的热状态与路试一样；车辆后轮驱动的转鼓的转速一转矩特性与路试的速度-阻力特性一样，即测功机必须能模拟车辆在道路行驶中受到的各项行使阻力。